Il fotografo californiano immortala in modo splendido le auto d'epoca riparate sotto i famosi posti auto coperti delle residenze moderniste di Palm Springs, in composizioni illuminate dal sole, dove passato e presente si incontrano.
Residenza Menrad, architetto William Krisel, 1956
Dan Chavkin ci invita a un viaggio nel tempo, visto attraverso la lente dei carport, le pensiline per auto annesse agli edifici residenziali. Il suo punto di riferimento temporale è il suo amore per il modernismo californiano e le auto d'epoca.
È stato grazie all'incontro con una stirpe di proprietari che contribuiscono alla conservazione di questo stile iconico che questo nativo della California ha deciso di concentrare la sua attenzione su questo elemento essenziale. Questi posti auto coperti evocano l'idea di avere come occupante un'auto d'epoca fotogenica, gloriosa e completamente restaurata. "Sono sinonimi", spiega Dan Chavkin. "Una danza simbiotica tra architettura e design automobilistico".
Il suo progetto prese forma quando catturò, a Vista Las Palmas, una Mercedes 280SL argentata del 1971 parcheggiata sotto il posto auto coperto dell'Alexander House, progettata da Dan Palmer e William Krisel nel 1959. Sono rimasto subito colpito dal modo in cui l'architettura a travi e pilastri della casa si integrava con l'auto. »
Royal Hawaiian Estates, architetti Donald Wexler e Richard Harrison, 1959
TRA ESTETICA E FUNZIONALITÀ
Nella sua superba serie, Dan Chavkin gioca con combinazioni di colori e contrasti, forme e linee, paesaggio e cielo, materiali e strutture. In questa selezione, immortala una Corvette Sting Ray rosso fuoco del 1964, parcheggiata presso la residenza Smith a Yucca Valley, costruita da Arthur Edward Gerpheide nel 1961. Altrove, una Dodge Royal Lancer del 1959 si ripara dal sole nel complesso Canyon View Estates, progettato da Dan Palmer e William Krisel nel 1962.
Più avanti, il blu di una Simca 1000 coupé del 1967 si fonde con il cielo terso, contrastando con il giallo della Cree House, progettata da Albert Frey nel 1955. Lo stesso vale per la Mercedes-Benz 280SL del 1969, con la sua tonalità blu cobalto, che si ripara sotto le palme della James Logan Abernathy Residence, progettata da William F. Cody nel 1962.
Altrove, la Oldsmobile Toronado del 1966, ospitata nel Country Club Estates progettato da A. Quincy Jones nel 1965, mostra orgogliosamente la sua carrozzeria sullo sfondo del deserto. Lo stesso si può dire della Oldsmobile Super 88 del 1958, con il suo stile della Florida, nascosta nel Royal Hawaiian Estates, creato nel 1960 da Donald Wexler e Richard Harrison. Quanto all'Edsel Ranger, le sue forme giocano abilmente con le curve e le pareti in pino di una casa degli anni '1960 costruita dall'architetto Hugh Kaptur a Palm Springs.
Casa di James Logan Abernathy, architetto William F. Cody, 1962
AMANTE DEL MODERNISMO
Laureato presso il prestigioso ArtCenter College of Design di Pasadena, continua a celebrare il modernismo in tutte le sue sfaccettature. Dopo aver iniziato la sua carriera a New York, fotografando celebrità per importanti riviste, è tornato nel Golden State per coltivare la sua passione. Nel frattempo, questo appassionato del modernismo di metà secolo ha accumulato una collezione di mobili, oggetti, ceramiche e opere d'arte.
In quindici anni, Dan Chavkin ha pubblicato diversi libri su questo paradiso architettonico di Palm Springs, come Hand-In-Hand (sui designer Evelyn e Jerome Ackerman), Unseen Midcentury Desert Modern (sugli edifici quasi inaccessibili nel deserto), Star Trek: Designing the Final Frontier (sul design della serie originale del 1966) o Architectural Pottery (sull'azienda californiana degli anni '1950).
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